2024年12月2日 —— 象屿农产、闽捷物流与南通中集港务三方合作的锦州至南通散粮班轮航线今日正式开通运营。该航线的启用将进一步完善东北地区粮食物流体系，提升"北粮南运"运输效率。
新航线缓解东北粮食运输瓶颈
东北地区作为我国重要的商品粮生产基地，每年向全国各地输送大量粮食。然而，传统运输方式在成本控制和运输周期方面存在一定制约，影响了东北粮食的市场竞争力。此次开通的锦州至南通散粮班轮航线，通过海运方式连接东北产粮区与长江流域市场，预计将显著缩短运输周期，降低物流成本。
三方协作模式创新物流服务
三方经过深入市场调研和方案优化，共同设计了这条专业化散粮运输航线。该合作模式整合了各方在产业链不同环节的优势资源，形成了覆盖"产地收购-港口装运-目的港卸货"的完整服务链条。
提升粮食供应链效率
运输效率提升： 通过班轮化运营，实现定期、稳定的粮食运输服务，减少运输环节的不确定性。
成本优化： 海运成本相比传统运输方式更具优势，有助于提升东北粮食的市场竞争力。
供应链稳定： 为东北粮食南下提供了新的物流通道，增强了粮食供应链的稳定性。
锦州至南通散粮班轮航线的开通，为东北地区粮食物流发展提供了新思路。该模式如能成功复制推广，将对完善全国粮食物流网络、促进区域经济协调发展产生积极作用。
